03/09/
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标致
PEUGEOT
斯泰兰蒂斯：搁置将标致带回美国的计划
斯泰兰蒂斯决定放弃PSA多年前启动的一个项目，在离开30多年后将标致品牌送回美国。一位制造商发言人日前透露，这家新成立的汽车集团目前正将所有注意力集中在已经在美国市场上销售的品牌上。
原先的计划
年，Transalpine公司董事总经理卡洛斯·塔瓦雷斯在推动通过工业计划的框架内启动了利昂品牌重返美国项目。从那以后，他们又向前迈出了几步：从收购TravelCar汽车共享服务到年在西雅图推出Free2movemobility平台，从选择亚特兰大作为PSA北美分公司的总部，到确定若干战略州以建立一个商业网络。此外，法国人还试图利用收购欧宝及其工程中心的机会，加快拟用于美国的车辆的审批程序。然而，自年底宣布协议以来，与菲亚特-克莱斯勒的合并令整个项目受到质疑。上周，这个问题终于有了新的进展：拉里·多米尼克（LarryDominique）被任命为阿尔法·罗密欧北美市场的新负责人，他自年以来一直是PSA北美区的头号人物，当时负责将标致带回美国。
一个新的焦点
“斯泰兰蒂斯（Stellantis）的新背景及其在美国市场的强势地位使我们将重点放在现有品牌上，”AuburnHills说：“这就是拉里·多米尼克（LarryDominique）将在美国开发阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）品牌的原因。”此外，新集团在北美的销售和利润也有自己的参照范围：多年来，美国人购买SUV和皮卡的倾向不断增强，使得吉普和公羊品牌的销售更加强劲，菲亚特-克莱斯勒也从中受益，营业利润率达到最高水平10%以上，如上一年度预算所示。在美国，阿尔法罗密欧（AlfaRomeo）也发出了积极的信号，尽管市场需求萎缩，7月和Stelvio-suns的销售范围有限，但年销售额仍增长了1.6%。
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